A szilikontömlő három megbízható módszerrel hajlítható meg: kézi hajlítás tüskebetéttel, enyhe hőkezelés, vagy előre kialakított könyöktömlő használata rögzített szögekhez . A legtöbb autóipari és ipari alkalmazáshoz univerzális szilikon tömlő , a sima sugár körüli kézi hajlítás jól működik 45 fok alatti hajlításoknál. 90 fokos vagy szűkebb ívek esetén egy tekercses rugós tüske behelyezése vagy alacsony hő (130–160 °F / 55–70 °C) alkalmazása megakadályozza a tömlő falának összeomlását és megtörését. Soha ne hajlítsa meg a szilikontömlőt hidegen éles szögbe alátámasztás nélkül – a belső fal meghajlik, ami akár 70%-kal korlátozza az áramlást még akkor is, ha a külső sértetlennek tűnik.
A helyes módszer három változótól függ: a tömlő falvastagsága, belső átmérője és a szükséges hajlítási szög . A 3 rétegű megerősített, 2 hüvelykes univerzális szilikon tömlőt másképpen kell kezelni, mint egy vékony falú, 5/8 hüvelykes hűtőfolyadéktömlőt. Az alábbi szakaszok részletesen ismertetik az egyes módszereket.
A szilikon törések okának megértése segít megelőzni. A szilikon elasztomer – hajlítási igénybevétel hatására rugalmasan deformálódik. Ha a hajlítási sugár túl szűk a tömlő falvastagságához és átmérőjéhez képest, a belső fal meghajlik, miközben a külső fal megnyúlik. Ez olyan gyűrődést vagy törést hoz létre, amely a hajlítóerő elengedésekor nem áll vissza az eredeti kerek keresztmetszetre.
A kritikus arány az hajlítási sugár a belső átmérőhöz (R/D arány) . Általános szabály, hogy a szilikon tömlőt nem szabad a középvonali sugarúnál kisebbre hajlítani 1,5-szerese a belső átmérőjének belső támogatás nélkül. 2 hüvelykes átmérőjű tömlő esetén ez azt jelenti, hogy a minimális biztonságos középvonali sugár 3 hüvelyk. Az ennél szorosabb hajlítás tüske vagy hő nélkül a tömlő minőségétől függetlenül a meghajlást veszélyezteti.
A hűtőrendszerben megtört szilikontömlő különösen veszélyes – az 50%-os összecsukott belső átmérő körülbelül 75%-kal csökkenti a hűtőfolyadék áramlását a sugár és az áramlási sebesség közötti negyedik hatvány összefüggés miatt (Hagen-Poiseuille törvény). A motor túlmelegedését okozhatja, ha teljes terhelés mellett perceken belül megtörik a hűtőfolyadék-tömlő.
A rugós tüske – a tömlő belső átmérőjének megfelelő méretű, szorosan tekercselt acélrugó – a legmegbízhatóbb olcsó eszköz a szilikontömlő megtörés nélküli hajlításához. A tekercs egyenletesen támasztja meg a belső falat az egész ívben, megakadályozva az összeomlást.
A rugós tüskék készletekben kaphatók, amelyek lefedik a szokásos tömlőméreteket 3/8 hüvelyk és 2 hüvelyk közötti átmérőjű 15-30 dollár és korlátlan ideig újrafelhasználhatók. Mindenki számára, aki rendszeresen dolgozik univerzális szilikon tömlővel az autóiparban, a tüskekészlet elengedhetetlen eszköz.
A szilikontömlő ellenőrzött hőkezelése átmenetileg csökkenti annak merevségét, lehetővé téve a tömlő belső támaszték nélküli forma köré formálását. Lehűlés után a tömlő megtartja új alakját – bár a szilikon rugalmas memóriája azt jelenti, hogy részben visszaáll eredeti egyenes formájába, ha nincs feszültség alatt vagy szerelvényekkel korlátozva.
Nagy átmérőjű tömlőknél (2 hüvelyk átmérőjű és nagyobb) vagy 90 foknál szorosabb íveknél a rugós tüske hővel való kombinálása adja a legjobb eredményt. A hő csökkenti a tömlő hajlításához szükséges erőt, míg a tüske megakadályozza a belső fal összeomlását a lágyabb, hajlékonyabb anyagállapot alatt. Ez a kombináció bevett gyakorlat az egyedi intercooler- és szívócső-építéseknél 2,5-4 hüvelykes univerzális szilikon tömlő .
Rögzített szögek esetén – különösen a 45 fokos és 90 fokos hajlítások esetén, amelyek ismétlődnek a gyártás során vagy állandó telepítés során – a legtisztább és legmegbízhatóbb megoldás egy előre kialakított szilikon könyöktömlő . Ezeket a kikeményedés során tüske fölött gyártják, így a tömlő tartósan tartja a szögét egy sima, teljesen kerek furattal az egész ívben.
Az előre kialakított szilikon könyökök szabványos szögben (45°, 90°, 135°, 180°), valamint egyenes átmérőjű és szűkítős konfigurációkban kaphatók. A gyakori univerzális szilikon tömlő könyökméretei tól 5/8 hüvelyk és 4 hüvelyk közötti átmérőjű , amely a hűtési, szívó- és intercooler alkalmazások túlnyomó többségét lefedi. Egy előre kialakított 90 fokos könyök egy 1,75 hüvelykes azonosítóban kb. 8-25 dollár a rétegek számától és a márkától függően, így költség-versenyképes az egyenes tömlő terepi hajlításánál alkalmazott munkaerővel.
Az univerzális szilikon tömlő – előre kialakított szögek nélküli egyenes tömlő hosszúságban kapható – átmérők és réteges szerkezetek széles választékában kapható. A helyes hajlítási megközelítés jelentősen eltér ezektől a paraméterektől. Az alábbi táblázat gyakorlati útmutatást ad a leggyakoribb univerzális szilikon tömlőméretekhez:
| Belső átmérő | Tipikus falvastagság | Min. Biztonságos hajlítási sugár | Javasolt módszer (90°) |
|---|---|---|---|
| 3/8" – 5/8" (10-16 mm) | 3-4 mm | 1,0–1,2" | Kézi hajlítás vagy rugós tüske |
| 3/4" – 1" (19–25 mm) | 4-5 mm | 1,5–2,0" | Rugós tüske vagy hő kézi hajlítás |
| 1,25" – 1,75" (32–45 mm) | 5-6 mm | 2,5–3,0" | Rugós tüskemelegítés ajánlott |
| 2" – 2,5" (51–63 mm) | 5-7 mm | 3,5–4,5" | Rugós tüske hő, vagy előre kialakított könyök |
| 3" – 4" (76–102 mm) | 6-8 mm | 5,0–7,0" | Előre kialakított könyök erősen ajánlott |
3 hüvelykes és annál nagyobb tömlők esetén az egyenes univerzális szilikon tömlő terepi hajlítása 90 fokra előre kialakított könyök nélkül ritkán éri meg az erőfeszítést vagy a kockázatot . A nagy átmérő rendkívül nagy hajlítási sugarat igényel, hogy elkerülje a meghajlást, és az így kapott beépített forma általában terjedelmesebb, mint egy kompakt, előre kialakított könyök lenne.
A telepítés során a megfelelő útválasztás csökkenti a szűk ívek szükségességét. A tömlővezetés megtervezése a hosszra vágás előtt elkerüli a meghajlást és a tömlőbilincsek és szerelvények szükségtelen megterhelését.
Amikor az univerzális szilikontömlőt a motor alkatrészei köré vezeti, hagyjon elegendő lazaságot a tömlő útján, hogy sima ívet érjen el, nem pedig éles sarkot. Egy enyhe S-görbével 12 hüvelyk hosszon átvezetett tömlő jobban fog folyni, és tovább tart, mint egy szűk 90 fokos kanyarba kényszerített tömlő. Használjon tömlőbilincset mindkét végén, és egy középső fesztávú tartóbilincset a túllépésekhez 10 hüvelyk hogy megakadályozzuk a megereszkedést vagy a vibrációs kifáradást a csatlakozási pontokon.
A szilikon tömlőt mindig éles pengével vágja le – egy késsel, tömlővágóval vagy borotvapengével – egyetlen tiszta mozdulattal, merőlegesen a tömlő középvonalára. A rongyos vágás egyenetlen tömítőfelületet hoz létre a tömlőbilincsnél, ami növeli a szivárgás kockázatát. A megerősített többrétegű szilikon tömlőhöz az új pengével és a fonatrétegeken keresztül 45 fokos vágási szöggel ellátott használati kés tisztább vágást biztosít, mint az olló vagy a fogazott szerszámok.
Az univerzális szilikon tömlő 1 rétegű, 3 rétegű és 4 rétegű (vagy magasabb) konfigurációkban kapható. A rétegszám a szilikon falba ágyazott poliészter vagy aramid szövet erősítő rétegek számát jelenti. Több réteg növeli a repedési nyomást és a méretstabilitást, de csökkenti a rugalmasságot és növeli a minimális hajlítási sugarat.
| Rétegszám | Tipikus robbanási nyomás | Rugalmasság | Legjobb alkalmazás |
|---|---|---|---|
| 1 rétegű | 30-50 psi | Magas | Alacsony nyomású hűtőfolyadék, vákuumvezetékek |
| 3 rétegű | 100-150 psi | Mérsékelt | Turbó/közhűtő tömlő, hűtőfolyadék rendszerek |
| 4 rétegű | 180-250 psi | Alacsony | Magas-boost turbo systems, racing applications |
Olyan alkalmazásokhoz, ahol a szűk hajlítások elkerülhetetlenek, Az 1- vagy 2-rétegű tömlő lényegesen könnyebben hajlítható és kisebb erőt és kisebb tüskét igényel. Ha nagy nyomásra és szoros hajlításra is szükség van, a praktikus megoldás az előre kialakított könyök használata, nem pedig a 4 rétegű egyenes tömlő merevsége elleni küzdelem.
Ha egy szilikon tömlő megtört a telepítés során, értékelje, hogy helyreállítható-e, vagy ki kell-e cserélni:
A legbiztonságosabb szabály: ha a tömlőfuratban látható maradandó deformáció van a helyreállítási kísérlet után, cserélje ki a tömlőt. Az univerzális szilikon tömlő olcsó a hűtőfolyadék vagy a nyomásfokozó rendszer meghibásodásának költségeihez képest. A csere egyenes szilikon tömlő egy általános 1,5 hüvelykes méretben 8–20 dollárba kerül lábonként — jóval kevesebb, mint egy túlmelegedett motor diagnosztikai és javítási költsége, vagy egy kiégett intercooler csatlakozás az úton.